九色视频

近日

云南多个高速公路项目取得新进展

一起来看

 

丘北至砚山高速

6月16日，丘砚高速全线首片箱梁砼在锦屏镇凉水井2号梁场顺利完成浇筑，标志着项目桥梁上部结构施工正式迈入新阶段。

凉水井2号梁场计划制梁622片，目前正在施工的首片箱梁为丘砚高速全线第一片梁。据了解，丘砚高速公路2标段施工里程全长16.24公里，共涉及34座桥梁工程，需预制30米小箱梁896片，40米T梁530片。其中，2号梁场共承担517片小箱梁，105片T梁的生产任务，是该标段预制梁板的核心场地。此次浇筑的梁体，为凉水井立交左幅2号桥所需的30米预应力混凝土中梁，设计梁高1.7米、顶宽2.45米，单梁浇筑需消耗34.69立方米混凝土。

云龙至永平高速

6月16日，大理云永高速公路东山隧道右幅顺利贯通，隧道实现全幅贯通。

东山隧道坐落于永平县博南镇，为分离式双幅隧道，左幅全长335米，右幅全长345米。

瑞丽至孟连高速

6月15日，瑞孟高速公路（德宏段）项目当连河特大桥建设取得关键突破，项目首个百米高墩——8#主墩双幅顺利封顶。

当连河特大桥是项目重要控制性工程之一，其8#主墩采用双肢空心薄壁墩设计，左幅墩高为115米，右幅墩高为114.1米，是大桥建设中施工难度最大、技术要求最高的墩柱之一。

6月12日，瑞孟高速公路（临沧段）土建15-1工区营盘寨大桥首颗桩基顺利浇筑完成。

营盘寨大桥位于镇康县勐捧镇营盘寨村附近，桥梁跨越山间沟谷及水沟，上部结构采用先简支后结构连续T梁，左幅桥长306米，右幅桥长336米，本次浇筑桩基为3号墩3-1#桩，设计桩长29米，桩径1.6米，浇筑混凝土60.2方。

 

师宗至丘北高速

6月15日，随着岩风洞2号特长隧道右幅顺利贯通，省道S11师丘高速公路全线38座（单幅）隧道全部贯通，标志着师丘高速所有重点控制性工程全面收官，项目从桥隧攻坚阶段正式迈入路面铺筑与冲刺通车的新阶段。

岩风洞2号隧道，是全线出渣运输距离最长、地质条件最复杂、安全风险最高、环保约束最严的“咽喉”工程。它位于曲靖菌子山自然保护区核心管控区边缘，为双向四车道分离式隧道，右幅全长3627.46米，最大埋深489.8米。

近日，省道S11师丘（曲靖段）高速公路重点控制性工程——坡头上2号特长隧道右幅顺利贯通，至此该隧道已实现双幅贯通。

坡头上2号隧道为分离式特长隧道，地处师宗菌子山市级自然保护区，隧道左幅全长3897米，右幅全长3969米，最大埋深分别为284米、281米。

 

富源至罗平高速

6月13日，富罗高速公路老庄科隧道左幅单向掘进顺利突破1000米，标志着项目控制性工程取得重要进展。

老庄科隧道是富罗高速公路项目“一枢纽三桥六隧”控制性工程之一，隧道为分离式结构，左幅长1630米、右幅长1664米，采用单向掘进施工。

 

元谋至大姚高速

6月12日，元大高速公路项目大水井枢纽互通1-3#预制梁场完成首片T梁浇筑施工，梁体预制作业进入规模化实施阶段。

大水井枢纽互通A匝道2号桥总长313.08米，本次浇筑完成的是2号桥7-2#T梁，梁体实际长度20.22米，设计混凝土方量17.6方。

同日，元大高速公路项目土建9分部首片T梁浇筑完成，标段桥梁工程进入上部结构施工阶段；月龙大桥完成首片T梁架设，桥梁施工实现从下部结构向上部结构的关键性转换。

土建九分部设计预制T梁695片，本次节点的顺利落地，为后续梁片批量预制、架梁施工创造了有利条件。月龙大桥全长282.08米，规划架设T梁共计90片，本次架设构件为右幅9-3#T梁，梁体实际长度29.56米。

 

马关至西畴高速

近日，马西高速公路东里冲隧道左幅顺利贯通。

东里冲隧道为分离式隧道，位于文山州西畴县境内，本次贯通的左幅全长230米，最大埋深约98米。

近日，马西高速公路控制性工程盘龙河特大桥6号主墩顺利浇筑封顶。

盘龙河特大桥横跨文山州马关县与西畴县交界处，横跨山谷及盘龙河，桥长1008米。全桥共设4个主墩，均为双薄壁空心墩，最高墩柱高达176米。