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截至10月16日，昆明长水国际机场2025年旅客吞吐量突破4000万人次。作为云南航产投集团旗舰机场，为面向南亚东南亚辐射中心建设提供更加有力的航空支撑。

国际航线加密 辐射南亚东南亚：周航班量同比增长42%

昆明机场新开、恢复印尼美娜多、马尔代夫马累等6条航线，又加密曼谷、吉隆坡等高频航线。1-9月国际周航班量达563架次，同比增长42%的背后，是环印度洋与中南半岛航线网络的“密度+广度”双重突破，让“家门口飞东南亚”从便利走向“随心”。

中转效率升级 D-I流程全天覆盖：小流程使用率翻3倍

今年，机场将“国内-国际”D-I中转小流程适用时间从5小时延至13小时，覆盖全天核心时段。这一调整直接让小流程中转旅客占比从10%快速提升至35%，翻了3倍多。1-9月530.6万人次中转量中，国际中转占比达37.6%，同比增长53%，意味着越来越多旅客选择在此衔接国际航班，枢纽“中转基因”持续强化。

国内快线扩至20条 网络韧性再强化：双线增长补短板

国内快线从15条扩至20条，新增南昌、济南等航点。1-9月20条快线架次、旅客量“双增长”的背后，实则是通过“高频+广覆盖”弥补省内航线短板，让国内网络在高铁冲击下仍保持韧性，形成“干线强、支线稳”的布局优势。此外，数据显示，进疆进藏航线日均10班，架次、旅客量同比分别增长20.9%、24.2%；东北直航占比提至21.6%。

货运聚焦生鲜 打造集散枢纽：青蟹占全国90%市场

昆明机场围绕“环印度洋生鲜集散中心”，打造昆明—仰光全货机航线日均2班常态化运营，成为仰光最重要的货运运输通道，如今经这里进口的印度洋青蟹，已占据全国90%市场份额。这组数据背后，是航空货运与区域特色产业的深度融合，让“昆明中转”不仅服务于人，更成为生鲜产品“鲜达全国”的关键节点。

年旅客吞吐量突破4000万人次，青蟹航空运输市场份额提升至90%，国际中转旅客量同比增长52%，国际航班周频同比增长42%，昆明长水国际机场一项项数据提升的背后，都是其作为南亚东南亚枢纽功能的强化。以航线为纽带、中转为核心、效率为引擎，昆明机场将持续为区域协同发展注入更强航空动力。